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15-16 FUNxR 시즌 강습 모집 공고

작성자 (ip:)

작성일 2015-08-26 11:44:58

조회 1339

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내용

15-16 FUNxR 시즌 강습 모집 공고

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(초급, 중급, 고급, 평일, 주말, 야간, 모두 가능)

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모집 정원 : 선착순 5명

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강사 라인업 - 최민석  (몽키D루피), 안병호 (검은보더), 김혜진

(NewFace), 김준영(쿠쿠다스) , 심훈(영상피드백)

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베이스 - 베이스는 휘팍 입니다. 타지역은 특별한 경우나 캠프,

그룹강습 신청을 제외하고는 힘듭니다.

(※단, 몽키D루피님 강습은 일주일에 하루 휘팍을 제외한 나머지 날들은

대명에서 야간 타임만 진행 합니다.)

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*** 요약

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그동안 우리나라에 없었던 커리큘럼 및 시스템 입니다.

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모든 사람들은 키나 몸무게등의 신체구조, 중심축, 유연성, 라이딩 성향,

 장단점 등이 각자 다릅니다.

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시즌 시작시 앞으로 나가야할 방면 및 목표, 본인에게 맞는 세팅법,

살려야할 장점, 버려야할 단점을

.

세밀하게 진단하여 본인에게 맞는 라이딩 스타일 및 연습 방법등 으로

누구보다 빠른 실력업을 보장하여 드립니다.

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지난시즌 이시스템에 적용되어 티칭을 받은분들은 전원은

(FUNxR 라이더 및 강습생 포함)

.

한시즌 만에 정말 빠른 실력업을 하였습니다.

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휘닉스파크에 상주 하셨던 분들이나 주변에서 유심히 보셨던

분들께도 인증 가능 하며,


시즌 강습 전후 인증 영상도 자신있게 보내드릴수 있습니다.


빠른 실력업이 되지 않을시 100% 환불 보장 합니다.


*** 중요설명


 그동안에 없었던 체계적인 방법으로 빠른 시간안에 최대의 실력업을

.

할 수 있도록 효율적인 티칭 시스템과 프리스타일 카빙에 최적화 된

.

티칭 방법과 커리큠럼을!!

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저희끼리 만들어 낸것이 아닌, 해외 유명 라이더 및 분석 전문 피드백

.

코치에게 분석방법론 및 피드백 교육을 정말 많은 공을 들여 수년간

.

꾸준히 받아 왔습니다.

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나라별 라이딩 문화에 따른 용어 사용과 기술 이론 정립 차이에 의한

.

용어 컨택 및 오랜기간의 테스트 티칭등을(프로라이더 및 일반유저,생초보)

.

통하여 커리큘럼의 완성도를 높였으며 혹시라도 기술을 잘못 이해 하여

.

기술의 와전 및 왜곡전달을 방지하기 위해 역티칭,

실전 기술 구사능력 테스팅등으로 기술 및 내용전달의 오류를 범하지

않도록 하였습니다.

(저희팀 멘토라이더 분들과 분석 코칭분들께서 가장 민감해 하고

걱정했던 부분이였고 이부분을 해결 하기위해 시즌 비시즌 할것 없이

2년이라는 시간이 걸렸습니다. 출국 및 해외 체류 기간만 4개월 ㅠ)

.

또한 그동안 멘토 라이더 및 코칭 분들에게 받아왔던 라이딩 기술 및

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티칭 방법 및 커리큘럼을 한국 라이더 들에게 전수 해도 된다는 허가

.

드디어 받았습니다.

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현재 유행하는 라이딩 뿐만 아닌 앞으로 더더욱 발전 되어 대세가 될

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고급 선진 카빙기술 전수 및 습득으로, 보다 재미있고 빠른 실력업이

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될것이라는 약속드립니다.

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또한 강습을 통하여 배운 모든 기술 및 티칭론을 지인분들에게

유출 및 유료 강습하셔도 괜찮습니다.

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저희의 목적은 선진 커리큘럼 및 라이딩 기술을 보다 널리,

더욱 많은 사람들에 알리는것이고,

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시즌강습을 통하여 배운것 기술들은 본인들의 것이기 때문에

티칭법 등을 마음대로 사용 하시면 됩니다.

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빠른 실력업 및 티칭 방법을 전수하여 보다 의미있는 강습을

할수 있도록 최선을 다하겠습니다.

.

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*** 1회 강습별 강사 초이스 시스템

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FUNxR 강습은 강사의 개인 지정도 가능 하며, 스케줄 관리

시스템을 통한 여러 강사에게 한명씩 돌아가며 받을수 있는

맞춤식 강습도 가능 합니다.

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1회씩 돌아가며 강사를 선택하여 FUNxR 라이더들의 개개인만의

장점 등등의 엑기스 노하우를 각각 전수 받을수 있고,

본인에게 잘 맞는 강사를 직접 경험하고 선택함 으로서

다방면으로 유리한 효과를 가져올수 있는 시스템 입니다.

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강사님 옮겨 탄다 눈치 볼일 또한 없으며 많은 사람들에게 티칭을 받는

쌓이게 됩니다.

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잘타는것과 잘가르치는것은 다르기 때문에 좀더 폭넓은 선택을 할 수

있도록 만든 제도 입니다.

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***커리큘럼

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- 본인에게 맞는 세팅법

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- 카빙의 기본원리 및 올바른 연습 방법

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- 본인신체에 맞는 카빙 스타일 찾기

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- 고관절의 올바은 사용 방법으로 인한 효율적인 데크의

힘 전달 및 연습 방법

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- 제대로된 고관절 사용으로만 안정적인 기울기 + 낮은자세 카빙하기

(억지로 기울여 팔로 버티는 효율적 라이딩의 벨런스가 깨진 라이딩이

아닌 자연스럽고 효율적인 라이딩 자세 연습)

.

- 이쁜고 안정적이고 멋있는 움직임 만들기

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- 로테이션을 자제하고 토셔널을 적극 이용한 카빙 연습 방법

(카빙을 할때 로테이션을 사용하면 다음턴의 되돌아 오는

시간적 및 체력적 손실을 많이 보게 됩니다.

그만큼 눈으로 쉽고 확연하게 보일 만큼 다이나믹 과 멋이 줄어들게 됩니다.)

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- 힐턴이나 토턴시 오리궁뎅이(일명 빠따유발턴)가 되지 않고

엉덩이 쏙 들어간 이쁜 자세로 탈수 있는 방법

(이쁜 자세를 추구하시는 분들의 영원한 숙제 이기도 합니다.특히 토턴..

 하지만 기본만 알면 하루도 안걸려 습득 합니다.)  

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- 토셔널 사용의 올바른 예

(데크 뿐만 아니라 바인딩 하이백 이나 부츠 등을 효율적 사용하는 방법,

(일부러 토셔널을 사용 하려  하지 않고 저절로 생기는 꽁짜 토셔널을

영리하게 이용하기)

.

- 인위 적인 힘으로 추가하여 누르는 다운 (일명 : 프레스를 더줘)이 아닌

자연적으로 발생하는 중력을 이용하여 내힘 안들이고 편안하게 낮추는 방법.

(중력->가속->관성->원심력->탄성 등등)

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- 업다운을 하지 않고도  다이나믹하고, 빠르고, 와리가리 폭이 넓은

 엣지체인징 원리 및 방법 (업을 하지 않고 옆이나 앞으로 슝~ 하고

멀리 날라가는 엣지체인징, 스키나 알파인이 게이트기술 이며,

알파인과 프리데크의 플렉스 차에 의한 더욱 편하게 할수 있는

변형되어 내려온 기술도 드림 )

.

-낮은 자세의 올바른 예, 잘못된 예

.

-팔의 사용 하는 빠른숏턴, 팔을 사용하지 않는 빠른 숏턴 ,숏턴의 종류

(신체의 반복적인 상하 중심축 이동 운동의(이하 피스톤운동) 높이

평균값을 고관절 위로 높임과 동시에 피스톤 운동을 크게 만들고,

데크가 움직이는 반대 방향으로 신체 관성의 중심축을 내보내어

데크의 이동 폭이 매우 넓은 빠르고 안정적인 리듬의 숏턴,

.

팔을 사용하지 않고 피스톤 운동 높이의 평균 값을 고관절 아래로 낮추어

턴의 속도를 높임과 동시에 편안하고 안정적인 숏턴. 등등 )

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※ 쉽게 설명 하자면 숏턴의 엣지 체인징 스피드는 똑같지만 와리가리를

빠르고 크게 하여 다이나믹을 높여 타는방법과 와리가리 폭을 줄여

안정성을 높이는 방법 입니다.

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물론 와리가리를 줄이거나 팔을 안흔들고 다이나믹하게 타는 방법도

있습니다. 팔을 조금 사용 하여  와리가리가 크고 빠른 숏턴을 하는것이

가장 어려운 궁극의 숏턴중 하나 입니다. 팔을 아예 사용 하지 않으면

빠른 숏턴은 할수 있으나 와리가리 폭을 키우기가 어렵습니다.

(*말로 설명하면 장황 하지만 직접 만나 슬롭이나 리프트에서 설명하면

이해하기 쉽습니다.ㅠㅠ)

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- 데크의 효율적 운용

(상하체 분리원리, 상하체 일치원리, 부분적용원리, 신체의 좌우 상하

앞뒤 중심축 이동에 따른 데크의 힘전달 및 타이밍에 따른 효율적

운용 뿐만 아니라 다이나믹하면서 안정적인 운용 및 컨트롤 능력을

머리뿐만 아닌 아닌 몸으로도 확실하게 익히게 해드립니다.)

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-숏턴, 숏미들, 미들, 미들롱, 롱턴의 정확한 구분및 원리

.

- 딥카빙의 기본원리 및 방법

(가끔 딥카빙시 동작을 다운언웨이트라 표현하시는분 계시는데..

그거 아닙니다.또한 선행 동작에 의한 로테이션 성도 아닙니다.)

.

이외에 일일이 다 정확히 글로 쓰려면 몇날 몇일이 걸릴지 모르기

때문에 여기까지만 쓰겠습니다.

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위의 내용은 아주 기본적이고 당연한 내용이 절반 이상 입니다.

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아직까지 우리나라에 정립되어 알려지지 않았거나 없었던 이론들이

.

다수 이며 해외 상급 라이더 들중에서도 이제 막 자신들만의


라이딩 기술 및 연구 결과 유출하여 퍼져나가는 기술들도 대거 있습니다.

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그동안 공개되지 않았던 엑기스 이론 및 연습 방법 등도

모두 알려 드립니다.

.

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***강습비용

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1. 5회 강습권 - 1:1 110만원,  2:1 130만원  3:1 150만원    

(시즌 초반, 중반, 후반에 체계화 된 영상 분석 및 피드백 포함)

.

2. 10회 강습권 -1:1 200만원, 2:1 250만원  3:1 290만원

(시즌 초반, 중반, 후반에 체계화 된 영상 분석 및 피드백 포함)

(1회 2시간 이상 기준으로 진행이 되며 그날 목표 기술을 전수

될때까지 몇시간이던 그이상의 추가 시간보장 해드립니다.)

.

3. 체계화 된 영상 분석 + 강습   2회권 - 50만원

(자신이 어떻게 타고 있는 동작을 확대하여 세밀하게 보는것이

 최고의 선생님 입니다. +@로(플러스 알파)  순간 순간 다이렉트로

지속적인 수정 피드백을받고 보안하게 된다면....^^)

.

***문의

.

카톡 ID  :  funxr

페이스북 메세지 :  https://www.facebook.com/shimhoon.filmm

E-mail : funxr@funxr.com

.

좀더 깊은 상담 원할시 통화하기 편한 시간과 전화 번호 남겨

주시면 전화 드리겠습니다.

감사합니다.

.

Technical Riding is FUNxR 올림



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댓글목록

  • 작성자 s1000rr

    작성일 2015-09-03 11:10:08

    평점 0점  

    스팸글 5번에 3인 강습료 3명이서 150만 맞춰내면되는거 맞죠?
  • 작성자 한국공자

    작성일 2015-09-08 10:35:58

    평점 0점  

    스팸글 답변이 늦었습니다. 자세한 강습 관련 문의는 심훈님에게 연락하시는게 빠를것 같아요. 카톡 ID Funxr로 문의 부탁드리겠습니다.
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